Je je, la fiesta nocturna no estuvo mal, aunque a algunos luego nos pasó factura... empezamos a estar mayores según para que cosas.




Me alegro de que llegarais sin novedad, aprovecha a dormir hoy.

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Empezamos con las fotos, de interiores (cena, entrega de trofeos, etc) no tengo porque salieron horrorosas, si alguien tiene le agradecería que las pusiera.

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Pues como ya he comentado en mi presentación en el subforo corresponiente lo pasamos de maravilla y sólo tengo piropos para toda la organización. Estuvo todo perfecto, bien organizado, con calidad y precio ajustado, qué más se puede pedir?
Hasta la próxima!!

Saludos.

Nosotros tambien llegamos bien, mi padre y Javi en el Fuego y yo y mi novia en el Chrysler llegamos! Adelantando en la autovia a 140! Gracias Jose! Nos lo pasamos en grande cada año mejor, en breve fotos y de la noche también Tomás....saludos a todos!

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

Hola fuegeros, el hotel de maravilla, el spad no tanto , la organizacion genial, las demas personas de los diferentes club muy
agradables esperando a vernos en alcañiz.Sin duda los gintonis y la fieessstaa, esos bailes con el aro y sobre todo el baile del frances
el retorno sin problemas excepto a uno que perdia gasolina, gracias al gasolinero empanado que seguia echando gasolina sin crisis.
muy bueno esos claxon de nuestros fuegos en los tuneles y lo mejor esos 4 fuegos juntos y revueltos por una nube grandeeee que nos cayo , parecia el diluvio universal. cansados pero contentos, no hay nada como tener fiesta hee presi ?. bueno un saludo a todos y nos vemos la proxima y mejor.

¿Qué pasó con con la gasolina?

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Pasó con la gasolina que el yayo cabrón de la gasolinera nos metía toda la chicha que podía hasta rebasar el depósito, y cuando fuimos tirando, mi fuego en las curvas perdía gasolina por abajo, y el manta rojo se dio cuenta y me avisó a mí y a todos.
Paramos, y al final Julio descubrió que era pq la gasolina salía por un sobrante lateral que tiene el depósito en su parte más alta.
Es que abrimos el tapón y el fuel estaba a ras!
Después del susto, todo fue de maravilla.

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RENAULT FUEGO GTX 1982
Amortiguación Selex Sport
Llantas Rota Slipstream 16"

Eso os pasa por no echar 10 euros de gasolina como hago yo.

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merci au club present nous nous sommes bien ammusé
on espere revenir vous revoir tous l an prochain
on est bien arrivé en france sans souci.

JOOO si echaramos diez euros tenemos que parar unas tres veces cada viaje.El abuelete de la gasolinera, que vio a Alex cara de buena persona y penso ,con este hago la venta del mes.Si nos descuidamos le llena hasta el maletero.

La solución:

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Nose nose,un coupe diesel creo que no le pega,para mi punto de vista ehhh!!!.Creo que tendria la sensacion de ir con el camion, hey y para las veces que lo saco prefiero la sensacion de la gasolina.

la lastima es no poder sacarle 110-115 cv de todos modos el fuego fue el primer coupe diesel , ahora abundan
bastantes modelos incluso de marcas premium asi que el merito de ser el primero es de el y para mi el mas interesante de la gama por delante del turbo

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Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0

Ahi va la foto de familia saludos!




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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

Yo pienso como Julio... donde esté la gasolina. Y si es turbo mejor.


Qué majos todos en la foto.

Miquel, te puedo coger las fotos del Facebook para hacer un video para el YouTube???

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