las originales del fuego GTX fase I son preciosas para mi gusto, sólo les hecho en falta algo mas de desplazamiento.

en cuanto a filtros, igual sería mejor idea conservar la caja original pero con un filtro K&N de sustitucion que es mas tolerante y respiraria mas desahogado el motor. O buscar una toma directa con el exterior y un buen filtro.

para mi bastaria con mantener el circuito y carcasa del filtro colocando uno de baja retencion tipo K&n ó similar manteniendo asi la toma de aire caliente en invierno .Ah por cierto las del fase 1 (perdon si alguien se ofende) me recuerdan los botones de una camisa

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Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0

hola julio, a mi me pasa el itv con 205/ 50 / 15.


Lo malo es la llanta brait que sale mas del chasis y los mossos me pueden denunciar, tendria que homologarlas, pero paso.
Le quedan guapas la del 19. Pero le quedan mejor las braits a los dos mios jajaja.
que dia vas a Alcañil ? podiamos ir juntos.

un saludo Javier bcn.

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javier

Saludos javier,en el tema de las braid estoy muy deacuerdo contigo le quedan guapisimas,ya mire esta semana pasada por andorra pero antes quiero darle un repasito de plancha,y mirar de cambiar los amortiguadores,ya te digo estas llantas fueron un regalo con sus gomas y todo,a alcañiz saldre el viernes ya que voy a zaragoza a hacerle una visita a mi hermana,y el sabado se vendra mi cuñado conmigo a alcañiz .
UN SALUDO Y HASTA EL SABADO

hola julio yo voy pendiente de cambiarle los amortiguadores y los muelles pero todo a su tiempo.nos vemos en alcañil si llegamos jajaj.
un saludo

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javier