Bueno señores, quiero poner unos separadores al fuego, mas que nada simplemente porque no se quede demasiado adentro la llanta.

Hay un problema, no tengo ni zorra del tema pero como aqui casi todos llevais separadores, os pido ayuda para elegir unos, he visto que los hay que se atornillan al buje y luego se sujetan tambien con el mismo tornillo de la llanta y cosas así. NO sé ni precios ni ná

Luego tampoco sé que medida sería buena poner, lo cojonudo sería que el neumatico quedase a ras de la aleta, no sé, digo yo

bueno espero alguna respuesta

Saludos!

Yo de momento no los tengo puestos. A ver si se pasa José por el foro, seguro que él te lo explica.

_________________
www.renaultfuegoclub.com

Como dice nuestro presi, Jose sabrá más de el tema y Jose también y Alex que lleva puestos creo, yo poca idea tengo tambien, ya que yo no llevo. Saludos

gracias por responder socios. A ver cuando se conecta jose pues

los pongo por mantener las llantas originales, pero la verdad es que no me importaría nada poner unas braid como las tuyas miquel, que quedan preciosas.

Yo le metí 2.5 atrás a cada rueda de separador, con centrador, van con unos allen que se sujetan al original, y luego salen unos tornillos para colocar la rueda y sujetarla con unas tuercas. Venía todo junto, y lo conseguí por 75€, sin complicarme la vida, en un Comfort Auto.

El problema es que pegaba en las aletas, y tuve que retocarlas. Ha quedado muy bien, más ancho de atrás, y para mi mejora mucho el comportamiento.

saludos.

Angel.

25mm esta bien pero corres el riesgo de que te rocen en verdad en algun bache puede llegar a tocar lo ideal es 20mm . y ruedas 195/60 x14 seguro que tiene mucha mejor pinta

Muchas gracias angelt y jose!

Pondré de 20mm para ir sobre seguro aunque no cambio los neumaticos por ahora porque ya se los puse nuevos este verano

Riesgo no, seguridad, ya te digo que rozaban y bastante además...


...hemos tenido que meter todo el nervio hacia adentro, no quise cortarlo porque los puntos de soladadura están muy afuera, y de haber recortado el nervio de la aleta pienso que el conjunto hubiera perdido consistencia. Por ello, como digo, lo doblamos hacia adentro con una bomba neumática, ha quedado muy fino, tan consistente como antes, y ya no roza.

Pero sí, para no complicarse la vida tanto, bastaría con 20 mm, aunque no se yo si con esa medida también pueda llegar a rozar en algún apoyo muy fuerte....

los de 25 mm montados en el mio solo me ha rozado une vez con el coche en apoyo lado derecho y pasando un lomo o baden