Hola buenas,
Os cuento lo que me ha pasado, porque es cuanto menos curioso.
Hace semana y media llevé el coche a un taller para apañarle lo que pensaba eran 4 tonterías. Quería alinear dirección, apañar la aguja del velocímetro, q está bailonga, que volvieran a funcionar las lucecillas del economizador del cuenta revoluciones, que funcionara el limpia trasero, que no va, y que dejara de encenderse la luz de la batería, que suponía sería cosa del alternador.
El caso es que vivo encima del taller, y he ido un par de veces a ver como iba la cosa, y en este tiempo, lo único que me dijo es que había limpiado los conectores del alternador, a ver si así no se encendía la luz, y que lo habia dejado un rato en marcha, y bien, que no se encendía. Y que esta semana se pondría con lo demás.
A las 19 me ha llamado que no podía hacerle nada al coche, que no sabe que parámetros son los de la alineación, que la sierga del velocímetro estaba muy oxidada y le daba miedo romper algo, que el limpia trasero no sabe ni como va la instalación, por donde pasa, ni nada y para colmo, me da el coche, y se sigue encendiendo la luz de la batería a veces...
Me podéis echar un cable? Yo de mecánica ni idea... A ver si puedo orientar a este hombre con vuestras indicaciones... Creo que no quiere romper nada por el tema de conseguir repuestos. Es dificil de conseguir, caso de que lo necesitara, una sierga para el velocímetro, un motor de limpia trasero y un alternador? Donde podría comprarlo?
Si voy a la Renault, directamente, me darán mucho estacazo?
Gracias, un saludo compis!!
PD: Perdón por el tocho, soy novato y estoy en un mar de dudas... supongo que alguna vez os pasó
