Hola compañeros:

El problema como todos los que tengamos esta afición es la falta de espacio, yo tengo varios coches y por ello tengo el problema, de ahí lo del cambio.

OS OFREZCO UN CAMBIO MUY INTERESANTE DADO LO VALORADO QUE ESTÁ EL 600E Y LOS SEGUIDORES QUE TIENEN.

¿A alguien le interesaría un cambio?

Yo estoy en la provincia de Badajoz y ofrezco:

O un SEAT 600E del 1971 muy bueno que funciona perfectamente con documentación y con motor nuevo hecho en Servicio Oficial SEAT con piezas nuevas originales, así como cambio de zapatas, cableado, alternador, motor de arranque, embrague, todo en Servicio Oficial Seat.



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O bien esta moto clásica:



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Interesados espero vuestras noticias:

Un saludo.

ah pero yo entendi que cambiabas tu fuego por otro coche o por moto

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Renault Fuego GTX 2.0 1984
Hyundai Coupe Tiburon 1.6I FX 1999
Pontiac Firebird 3.1 V6, 1991

Pero si cambias la moto por un Fuego........no tendras mas problemas de espacio?
No lo entiendo.

Yo veo mas que problemas de espacio es problemas de hierros, lo sacado por lo cambiado, que la parienta no se mosquee..

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A. CAVAS

RENAULT 11 TURBO FASE 1 1986.
RENAULT 15 TL 1972.
RENAULT 17 TL 1973.
RENAULT FUEGO TURBO DIESEL 1984.

Hola:

Sobre el 600 tengo que decir que se ha mantenido siempre original y que no se ha restaurado, sus piezas son originales y se ha mantenido bien siempre bajo techo.

Sobre lo del cambio de hierros por cambio de hierros tenéis razón. Según está la cosa no es lo mismo decirle a la parienta que has cambiado un coche por otro que te has gastado X en un coche.

Yo soy socio del club amigos del 600 y el desprenderme de uno es porque tengo 2.
Saludos.