Hola a todos.

Me llamo Xavi y mi historia con el Fuego es un poco rocambolesca. De hecho, todavía no dispongo de uno, pero, en prinicipio, mañana seré poseedor de uno. Las casualidades han hecho que, al final, uno se venga para mi casa. Hace como unos diez años, encontré abandonado un Seat 1430 en un aparcamiento. Tras verlo durante semanas (era el aparcamiento donde un amigo mío tenía su trabajo) me decidí a recuperarlo. No caminaba y se lo llevé a un amigo, con la intención de ponerlo en marcha gracias a otro amigo que era mecánico. Éste último, al final, iba liado y nunca encontró tiempo para hacerlo. Más tarde, lo tuve que mover a casa de otro amigo, donde estuvo otros años. Hace un par, me lo bajé a un parking con persiana con la intención de ponerlo a punto yo mismo. Me di plazo de un año para hacerlo. Total, que pasaron dos y vi que ese proyecto se eternizaba y prefería darle salida. A partir de ese momento, una interminable lista de llamadas, mareos varios y.. en fin, todo lo que conlleva la venta de un coche, sobre todo clásico.

Para darle más emoción, el parking con persiana donde estaba el coche, la mujer era bastante especial y me obligaba a firmar contratos de un año, pago en mano con palizas de 20 minutos sobre su estado de salud y movidas varias (si te pasabas un día en el pago, te llamaba toda enloquecida), decidí que este año no renovaría. Al final, tuve que tomar una decisión entre las ofertas económicas que tenía encima de la mesa y los cambios que me ofrecían y mi opción fue el Renault Fuego. En mi casa, tuvimos un Renault 6 y siempre fuímos de Renaut hasta que entraron los Nissan, básicemente porque mi padre trabajaba en la fábrica.

El coche en sí es un Renault Fuego GTX (como supongo son la mayoría de aquí), con matrícula de Granada, que estuvo unos años parado y que hace un par recuperaron. Tiene algunas pequeñas cositas de chapa y de interior, todo y que está bien, necesita algo de mimo. Tiene unos 122000 km. Y vincula mi corazoncito a esos recuerdos de infancia de los Renault. Al final, sabía que mi clásico tenía que ser un Renault. En cuanto sea mío, os pongo unas fotos.

Saludos a todos
Xavi

Bienvenido Xavi, esperamos ansiosos esas fotos.

Un saludo.

Bienvenido seas Xavi. A ver si vemos las fotos.. Lo mismo conocemos el coche. De donde eres? Lo mismo tienes algún socio del club cerca y te puede echar una mano.

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4 cañas y dos raciones = 18€
ADSL + llamadas = 50€ mes
tabaco a la semana = 50€
si no te haces socio del club... no me digas que es por el dinero, son 30 tristes € al AÑO...

Bienvenido xavi

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Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0

Bienvenido Xavi, como dicen los compañeros, a ver si pones alguna foto por si alguno conoce el coche

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El Virtual

Buenas.

Pues ya tengo el coche en mi poder. Voy a ver si soy capaz de subirlas.

Veo que subefotos ya no está operativo. ¿Alguna sugerencia para subirlas?

Gracias.

Aquí os dejo un par de fotos:





Tiene bastante trabajo en el interior (está bastante sucio) y algo en el exterior (por ejemplo un parche en el techo), aparte de algunas rayadas. Tengo que hacer inventario de qué hacer. Una de las cosas prioritarias es cambiar unas ridículas alfombras que lleva por unas con cara y ojos. ¿Alguien las ha colocado en color beige? El interior del coche es de ese color y pensaba en colocarlas igual, pero en velour y con el ribete en algún color por definir, tal vez en grafito, aunque creo recordar que el coche combina algo en el interior con azul. Se admiten sugerencias.

No se le ve muy mal.. Es un fase 1 seguramente con doble mando de luz, lleva paragolpes delantero de fase 2, capo de turno diésel, y el piloto trasero izquierdo de los últimos que salieron que no se decolora. Poco a poco. Las alfombrillas yo las pille medida y personalizadas en un señor que las vendía en mil anuncios. Ya no se si segurira.

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Parece que es un poco Frankenstein.. jajajajaja. Ya he pillado unas alformbrillas nuevas, para poder dejarlo en condiciones y que no molesten al conducir. Al final, me he decantado por unas jaspeadas grises, que pienso que estarán bien para el trote y eran relativamente baratas. Las beige, he pensado que serán delicadas y que, más adelante, puedo cambiarlas.

Sobre los faros delanteros, ¿son compartidos con el Renault 18? Creo que tienen el cromado interior algo tocado. ¿Dónde puedo conseguirlos a precio razonable?

Gracias por los consejos.

Error. Los faros y pilotos no son los del 18. Más quisiéramos.

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Bueno.. ya me lo imaginaba por los precios. ¿Algún sitio donde encontrarlos? ¿Alguna tienda onlinel en Francia dónde conseguir recambios?

Sevi, acabo de repasar el hilo de la restauración del tuyo y es impresionante. A ver si empiezo a conocer el coche y a trastearlo poco a poco.

Lo del doble mando de luz, ¿a qué te refieres?

Doble mando de luz se refiere a que las luces y los intermitentes están en mandos separados.
Así los primerísimo llevan tres palancas en la columna de dirección.
En una posterior modificación pasaron a llevar solo don palacas

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Los faros son diferentes a los del 18.
Y también hay dos tipos según sea fase uno como el tuyo o fase dos ,que estos valen para las dos .
Son muy difíciles de conseguir.
Como cualquier elemento de carroceria .
O interior .
La mecánica hay casi de todo

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Enhorabuena por la adquisición ese por la matricula compartió concesionario con el mio negro se ve bien con algunos retoques seguro quete queda fenomenal estaba muy cerca de donde vivo sigue por tierras granadinas? SALUDOS

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GTX