en cuanto saque el otro le hare unas fotos,es bastante simple,actua como un gato,se calza bajo el muelle y se le va dando rosca...por lo de las agujas tengo la suerte de que un amigo de mi padre tiene un taller donde reparan tacografos jaeger,y parece que voy a poder pillar algunas de los que desechan muy jodidos...si no son iguales todo sera cortarlas un poquito,ya se vera,a las malas se me ocurrieron un par de ideas para repararlas y hacerlas mas durables

Vaya Ivan veo que también eres un as desmontando y montando jeje mucha suerte esperamos verte pronto con tu Fuego al 100% saludos!

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

ivan tengo uno desmontado todo el interior y la verdad no veo que la caja de la calefaccion salga por el habitaculo tiene toda la pinta de salir hacia arriba no tendra un per de tornillos por debajo del cortafuegos? un saludo.
Por cierto llevas unas molduras en el paso de ruedas en negro son autoadhesivas o atornilladas puedes hacerles un par de fotos en primer plano ,gracias

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Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0

en cuanto pueda le hare unas fotos,pero son adhesivas tipo moldura de cirstal,de goma
sobre la caja,saldra hacia delante seguramente,pero tiene que estar anclada por debajo o por dentro,porque no consigo soltarla

por dentro no hay tornillos (tengo el salpicadero y la climatizacion extraida y esta por dentro con la chapa pelada)

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Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0

pues tenias razon jose,he mirado el manual de taller,que no se como no se me habia ocurrido antes.... lleva unas patillas de plastico por detras,se abren con algo levantando un poquillo el radiador y sale hacia afuera todo

Ya estamos aquí.

¿Qué tal van los avances de ese Fuego?

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vamos bien,ya tengo las dos suspensiones delanteras fuera y los palieres tambien,faltan caja de cambios y motor por sacar, hare algunas fotillos que tengo esto muy vacio jejeje

bueno,he dejado el tema frito un tiempo porque tengo aqui la moto de un amigo pendiente de cambiar segmentos y retenes de valula,tenemos faenilla para rato y dos motores y una caja de cambios por ahi putean mucho,asi que en cuanto la terminemos tendreis una actualizacion cuando saque ya la caja y descolguemos el motor,saludos a todos y no desespereis jejejeje

Bueno, ya sabemos que estas cosas van a trompicones. Yo empecé hace 3 años un 1500 y aún no he acabado.

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un pequeño avance y ya prontito vendran fotos!!!!
-he sacado muchos paneles interiores,esta todo bien por suerte,solo hay muchas telarañas
pero ni oxido,ni cables rotos ni cosas asi
-las cerraduras no funcionan,la del acompañante no gira y la del conductor cierra bien pero cuando le das a la llave para desbloquear,la manivela se queda frita,no abre
-la mayoria de los reles,cables,tubos,etc estan bien,incluso los manguitos,de lo que me alegro tela
-me entra agua al habitaculo por el aire acondicionado pero creo que es porque esta un poco inclinado,no recuerdo si antes entraba :S

tambien he limpiado los cristales,que pensaba que estaban jodidos del tiempo pero una bayeta y esfuerzo y voila!! hasta se ve a traves,la luneta trasera limpia es espectacular

Fotos, fotos, fotos...

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hay fotos algo malas,ahora que he encontrado la camara la bateria esta fotut,he tenido que hacer la mayoria con el movil










alguien puee deicrme si la tapa del aforador esta normalmente asi?me da la sensacion de que el deposito esta un poco desplazado no?



los palieres estan perfectos,solo tengo que comprar fuelles nuevos

en el movil no se aprecia,pero ya al menos se ve a traves de los cristales








que os parece mi mascaron de proa? jajajaja se da un aire al nova de death proof



como bonus os dejo la radio que he conseguido,un regalito de mi padre


es una pioneer kex 73 de las antiguas,transistores como dios manda jejeje fijaos si es clasica que la teniamos montada en una nissan vanette cuando tenia yo 4 años

Bien, bien. Esto va tomando forma.

Ahora no te lo puedo asegurar, pero lo del aforador debería ir centrado ¿no?

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