bueno,despues del conflicto vamos para alante,despacito pero vamos
el escape ya esta casi listo,a falta del trozo que queda bajo el coche y el silenciador final,que hay que rajar porque esta deshecho por dentro...


la bandeja frontal:


y...lo que he encontrado en mi garaje
ya que estan ahi,no se vayan a estropear de no usarlos


en fin cuando acabe de pintar las estabilizadoras y trapecios tendre que empezar ya a comprar cosas tipo rotulas,amortiguadores,retenes etc,el bolsillo empieza a sufrir jajaja

¿Has pintado el escape? Se quemará la pintura ¿no?

Uisss, los faros auxiliares hay que homologarlos, ahora hay que homologar todo. Se han pasado 3 pueblos con la nueva ley.

Ánimo.

el escape lo he pintado con anticalorica hombre jajajaja no me quedaba otra,estaba horrible
los faros pues si,me tocara homologarlos,pero bueno,no es mucho
por cierto mis cerraduras ya funcionan!!!!!!!!

bueno!!!!!!!!!! motor y caja fuera al fin!!!ahora cogere algo mas de ritmo hecho lo "gordo" que era descolgarlo








por ahora solo esas fotos,a ver si compro una bateria para la camara buena,que el movil es una mmmmmmm! mu gorda
ya cuando la tenga le hare alguna mas al resto del conjunto

Eso eso, que estamos ávidos de ver esos avances.

weeeeno,aqui teneis algo pa abrir boca,ya con calidad,no veais que sorpresa,el motor esta limpisimo de carbonilla por dentro,apenas rascas un poco y ya brilla lo malo los pasos de aceite que con el tiempo que hace imaginad como estan




el embrague esta practicamente nuevo tambien...lo sacare para cambiar el reten del cigueñal pero ira adentro otra vez


y al fin,la roñulata jajaja


tiene muuuucha costra,aqui si que el tiempo de aceite depositado ha hecho estragos,aqui donde la veis ya la he medio limpiado...





los pasos de aceite estan bastante bastante warros


bueno ya vamos a sacar las valvulas,rehacer los asientos un pelin,quitar carbonilla y cambiar retenes,por supuesto antes hay que limpiar toda la grasa de culata y bloque,nada que la maquina a presion no pueda arreglar

Sí que está cochino, sí.

Seguro que lo dejas impoluto.

Yo tengo la culata en rectificadora, me la han arenado para limpiarla,estamos rectificando los asientos y las valvulas,y alguna cosilla mas que ya os contare.
Estas mas liado que yo ya que no he sacado el motor, pero tengo toda la culata desmontada y el frontal (correas, bomba agua,etc..)

estamos pendientes de cada paso que das jeje no te creas tampoco tengo mucho mas que tu,esta fuera,pero tampoco voy a liarme a sacar camisas ni nada tan hardcore,el motor esta bien,hay que limpiar las bancadas,repintarlo,cambiar retenes y ya el resto es culata,pero en fin,para alante despacito y bien,animo con el tuyo!

vamooooos!!!!!

y seguimos adelante muuy poquito a poco!!!!!

Tio me estas adelantando.....cachis en la mar.

Je je, eso eso, picaros a ver quién acaba antes... los demás saldremos ganando.

voy a rehacer asientos de valvula y pillar retenes y juntas nuevos manu!!!date vida que te gano!!!jajajaja

he hecho una pasadita por la tienda de chuches correaje nuevo,filtro de aceite,retenes de culata,junta de culata,junta de tapa de balancines,retenes de valvula y bomba de agua,rico rico jeje



aparte ya la culata la doy por terminada a falta de rehacer los asientos,al menos ya parece una culata




le he sacado algo de brillo al weber que daba autentico asco


los retenes de cigueñal estan para tirarlos,super resecos


los balancines y el arbol ya...no hay dios quien les quite mas costra,lo que queda ahi ya es parte de ellos...


he repintado la tapa de balancines,falta pintar detalles en otro color,tipico renault en amarillo o algo asi