efectivamente manu! puse dos retenes a cada lado del arbol,osease 4 en total
en cuanto a las medidas,he encontrado una factura que podria ser,pero no estoy seguro,tu que tienes la culata desmontada,mide el hueco y confirmas si esta medida es plausible,yo creo que si porque hay 2 y 2
unos son de 32x45x7mm (interior,exterior,espesor) un lado de la culata
y otros son de 35x47x7mm el otro lado de la culata
pongo "lados" en abierto y no alante o atras porque no recuerdo cual es cual,mide tu los huecos con el calibre y ves donde van,animo!

Pero los tienes trabajando ya hace tiempo o todavia no los has puesto en marcha?

En mi caso el reten del frontal ya esta montado y el trasero ,que el reten es mas ancho , estoy a la espera de que me digan si el original lo tienen en francia o no, sino tengo estos 2 para colocar en su lugar como me dijistes.
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Te agradezco la solucion.

los mios estan rodando,de hecho el coche ya tiene algunas horas de marcha dandole gatillo,y no pierde ni gota,claro,eso tiene sentido,el original es mas grueso,por eso a mi me cabian 2 de los normales...la verdad es que aunque no tenga que ir asi yo me quedo mas tranquilo

Os paso algunas fotos mas del montaje de la culata a falta de apretarla y de colocar el reten trasero del arbol de levas.

Limpiando la camara de refrigeracion del motor,con agua y un producto limpiador
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El motor ya limpito antes de colocarle la culata



La parte del los colectores de admisiony la parte de colectores de escape.
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Balancines parte superior y marca de correas distribucion, no se como saldra el invento pero por ahora al girar la rueda no toca las valvulas


Bombita de agua nueva y correa de distribucion
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joder que envidia,mi motor esta limpio,pero todo el envoltorio,esta genial tio
por cierto que no te pase como a mi,acuerdate de poner la correa del aire acondicionado que hay que ponerla la primera!! si no cuando tengas todo montado diras cachis!va al fondo ten cuidao

Si,tienes razon, pero lo primero que quiero hacer es arrancarlo ya y verificar que funciona todo bien, sin ruidos raros ,para no estar quitando y poniendo.

Quiero oir solo el ruido del motor sin singuna correa que arrastre otra cosa, ni la bomba del agua en principio, y despues ire colocandolas independientemente,asi sabre cuando algun cojinete suena diferente o lo hace sonar raro.

Si lo monto todo de golpe no sabre distinguir , lo siento soy un maniatico de los ruidos dentro y fuera del coche.

me imagino,el mio me anda jodiendo con dos cosas,el escudo me roza en alguna polea y chilla,y sonaba una valvula,las regle todas,y sigue sonando,supongo que tendre algun balancin un pelin tocado,en fin,con tiempo ya le tocara reparar,de momento es lo que hay

Recuerdo que el reglaje de las valvulas se vario porque solian picar un pelin, lo tengo que buscar para hacer yo el mio, y lo
colocare en el post.

yo las tengo a 0,20 admision y 0,25 escape,y suena fino fino,lo que me jode es que solo cacarea UNA afea el motor muchiiiisimo
los reglajes los cogi del manual haynes,que por 20 euros me lo traje de inglaterra,y la verdad es que es muy muy util y todo lo que dice es cierto,nada de cosas raras ni cifras poco realistas

Que buen oido tienes para saber que te falla una.

Yo habia visto colocar un destornillador apoyado en la tapa de balancines y
el otro extremo en la oreja del mecanico, claro esta hace ya unos 25 años cuando mi padre llevaba el 127 al mecanico.

las viejas tecnicas siempre funcionan aunque pasen años
yo aun diagnostico con esos metodos el 127 de mi abuela

Os paso algunas fotos de un mini bus que ha hecho

Una con la funda anterior sobre puesta pues cuando llegue ya los tenia todos
desmontados.
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Otra de los detalles.

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Otra del volante pendiente de acabar,
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desde luego esta muy muy bien hecho todo...el acabado de los asientos del bus me encanta,a ver cuanto pide porque mis asientos piden a gritos pellejo nuevo
y manu acabas de subir las fotos...y yo te estoy respondiendo...a la una de la mañana...de un viernes...estamos muy enfermos tio te das cuenta?

Los enfermos del tema es lo que nos pasa.

Tienen muy buena pinta...

la 1:31