Hola amigos, soy Antonio, y llevo muchos años en esto de los clasicos, siempre he tenido en mente tener un renault fuego algo especial quiero un turbo diesel para usarlo de manera normal y continua, sin que me deje un paston todos los meses en un coche de gasolina como puede ser un 2000 gtx o un turbo, segun he visto en vuestra seccion de compraventa, teneis un tal Eloy de Leon que vende el suyo no?, me podeis dar referencias de ese señor y el estado general del coche, muchas gracias, espero tener pronto mi fuego y estar por aqui mas asiduamente, saludos.

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A. CAVAS

RENAULT 11 TURBO FASE 1 1986.
RENAULT 15 TL 1972.
RENAULT 17 TL 1973.
RENAULT FUEGO TURBO DIESEL 1984.

Hola Antonio, en primer lugar darte la bienvenida al foro. Respecto al vehículo en cuestión te puedo decir que la última vez que lo vi fue en 2005, el coche estaba bastante cuidado. De hecho el dueño es mecánico y le repasaba cualquier cosa que le pudiera salir. La verdad es que a fecha de hoy no sé como estará, pero no creo que diste mucho del estado de entonces.

Te pongo un par de fotos de ese año:





Saludos y ya nos contarás si te haces con él

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Gracias Fuegoclub por tu respuesta son las fotos que tenia del coche ya, no me podeis decir nada mas del coche, no esta en el club?, entiendo que es un td original, por la matricula es de los pocos que entraron en la epoca y no despues buscado por un coleccionista, me encanta el color, otra cosa que tengo en mente seria una vez comprado ponerle el kit pam, se puede localizar este kit o hacer en poliester?, gracias.

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A. CAVAS

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Hola, el coche ya no está en el club, ya te digo que hace 5 años que no sabemos de él.

Yo juraría que esa matrícula es del año 93/94 por lo tanto entró en España después del cese de la comercialización del modelo, seguramente bajado de Francia.

Sobre el kit Pam hasta hace poco estaba anunciado en la web de la marca http://www.pamkitcar.com/liste_produits ... rq=RENAULT

No sé si les quedará alguno en stock, el distribuidor para España está en Valencia:

SPANISH DEALER : SPORT AUTO y SONIDO
Avda. ElsCorregers Parc1.9-naveC10
Polig.ind.Casanova Sector 13
46394 RIBARROJA DE TURIA-VALENCIA

tel : 902.01.48.71
fax : 902.01.48.72
info@sportautoysonido.com

El proyecto que tenemos nosotros para mi otro Fuego y que queremos empezar este año incluye un kit PAM, osea que si averiguas algo...

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Gracias amigo por la informacion, me pilla bastante cerca a lo mejor me paso este verano por la fabrica y hablo con un encargado haber si nos hace un buen descuento si le pedimos unos cuenatos kits, os parece?, me autorizais?, gracias.

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Por supuesto que puedes preguntar, el problema es que aparte de nosotros no sé de nadie más que tenga en mente hacerse con ese kit.

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Hola pues nada ya cuando salga alguno con el kit la gente le entrara por los ojos, me he estado informadno en breve os pongo datos, por cierto ya estoy en tratos con Elias y su renault fuego td, ya os comento novedades.

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Bueno familia, tras estar con vosotros un tiempito ya, os voy a presentar oficialmente el renault fuego y sus dos padres, espero os gusten las fotos, saludos.

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Los tres rombos juntos!!



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renault fuego turbo diesel 1984. 88cv.

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Hola de nuevo Antonio:
Muy chulos los 3! Espero que te quede bien restaurado el Fuego! Una pregusta, ¿El R-15 y 17, los comparste nuevos? Ya que no se vendieron en españa, y el fuego TD es rematriculado parece y no se vendió aqui.. Lo digo por que ando con burocracias para matricular el Fuego turbo, era para saber que pone en la ficha técnica del fuego si tiene contraseña europea etc...si puedes mandarme escaneada la del fuego y una del 15 o 17, para compararlas con la mia te lo agradeceria. un saludo y enhorabuena por la familia!

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

hola Miquel, los compre los tres en España ya matriculados o sea que de burocracia se ocuparon otros, los papeles no los puedo escanear he tenido malas experiencias con ello, gracias.

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A. CAVAS

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RENAULT 17 TL 1973.
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Qué envidia sana, ese 17...

Al TD aún no le has metido mano ¿no?

Miquel, cuando se matricularon esos coches en España no pedían/no existía la contraseña de homologación.

No Tomas, aun no le toca restauracion, lo utilizo y veo lo que le va a hacer falta de mecanica en un futuro y lo busco con calma, esa es mi manera de actuar, saludos y felices fiestas.

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