Empresas colaboradoras |
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jose
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:09 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 941 Ubicación: teruel existe
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Cortado? O con oxido.
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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jose
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:10 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 941 Ubicación: teruel existe
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Creo que es el primero que veo con ese desperfecto
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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noelR7
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:26 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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noelR7
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:29 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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jose escribió: Creo que es el primero que veo con ese desperfecto Era por óxido. Siempre digo que uno no sabe la vida que han llevado los clásicos...
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jose
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:32 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 941 Ubicación: teruel existe
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Al parecer los fase 1 son más propensos a la corrosión que los dos.
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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noelR7
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:36 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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noelR7
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:37 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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jose escribió: Al parecer los fase 1 son más propensos a la corrosión que los dos. Pues lo que estoy reparando no se va a volver a oxidar
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noelR7
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Publicado: Sab May 05, 2018 12:50 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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luke
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Publicado: Dom May 06, 2018 12:38 am |
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Registrado: Dom Ene 30, 2011 11:45 am Mensajes: 474
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Lo del óxido en la cerradura del marco de la puerta lo he visto en varios Renault de la época. Supongo que los fase dos ya llevarían un tratatiemto más avanzado anticorrosivo.
_________________ si veis que no veo...mirar a ver
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noelR7
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Publicado: Lun May 07, 2018 10:22 am |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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Acabando trabajillo...
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noelR7
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Publicado: Sab May 12, 2018 10:38 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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Paneles de puerta recién tapizados.
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sevi
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Publicado: Sab May 12, 2018 11:25 pm |
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Site Admin |
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Registrado: Dom Sep 30, 2012 11:02 pm Mensajes: 1438 Ubicación: Madrid
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_________________ 4 cañas y dos raciones = 18€ ADSL + llamadas = 50€ mes tabaco a la semana = 50€ si no te haces socio del club... no me digas que es por el dinero, son 30 tristes € al AÑO...
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sevi
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Publicado: Mar May 15, 2018 10:49 pm |
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Site Admin |
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Registrado: Dom Sep 30, 2012 11:02 pm Mensajes: 1438 Ubicación: Madrid
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noelR7 escribió: He localizado este "chisme" en el conductor lado derecho, al lado de la rejilla de aireación hacia los pies. Alguien sabe que es y qué función tiene? Gracias ahi va para reactivar el cierre centralizado cuando este se desactiva por impacto o fallo, creoooo
_________________ 4 cañas y dos raciones = 18€ ADSL + llamadas = 50€ mes tabaco a la semana = 50€ si no te haces socio del club... no me digas que es por el dinero, son 30 tristes € al AÑO...
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noelR7
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Publicado: Mar May 15, 2018 11:00 pm |
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Registrado: Vie Mar 02, 2012 4:51 pm Mensajes: 31
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Veo que está roto. Hay un pivote ( la parte que está rota) que sobresale a través de la parte de abajo del salpicadero. También lo tienes así? Me refiero: que es lo que sobresale a través del salpicadero?
Última edición por noelR7 el Jue May 17, 2018 11:16 am, editado 1 vez en total
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