Creo que puede quedarle bien,si a ti te gusta Ivan adelante que para gustos estan los colores,a mi siempre me ha gustado dar un toque personal a mi coche,sin cargarlo demasiado y se que hay gente que les gusta de serie por eso si te gusta,afinalo bien y nos pones unas fotos,veras como algien lo copia.

en la itv seguramente no conoceran ni uno ni otro para el fuego asi que o no te dicen nada o te contaran su vida en fasciculos con ambos,pero yo que tu si te lo puedes permitir dale caña,se ven muy pocos y ese esta "razonable" de precio
gracias por los animos,os mantendre al tanto
y el amarillo manu,a mi personalmente no me gusta por lo que he dicho anteriormente,es muy alto y queda muy recargado,pero si que esta muy currado,de tuning hay algunos por ahi que tienen horas y horas encima,casi ni parecen fuegos jajaja

el detalle que falta es que solo tiene el freno de mano de momento

Pequeño detalle... ja ja ja

Oye oye, pues que va tomando forma y eso anima a seguir con él...

estos detalles hacen mucha ilusion,animan muchisimo,al menos a mi,arrancarlo en su dia,y ahora moverlo sus primeros metros son momentos especiales,despues de tanto trabajo jeje

Felicidades jefeeee! Vamos es que como no te arrancase con todo lo que has hecho jeje......!!!!! Unas fotos del motor haber como a a quedau!!!! ¿Luego lo pintarás de rojo al final? Un saludo.

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

si,primero rehabilitar y luego a pintar! jejeje
mañana ponder alguna fotito del motor ya con todo puesto,y le pondre las molduras,etc que se quede algo mas adecentado

Venga ,venga fotos que esta quedando mejor que nuevo, lo estas mejorando.

vaya hombre,no todo podia ir bien,aqui va la historia
no se si lo he mencionado,pero mi coche debio tener algun "cunetazo" con el lado izquierdo del morro en sus años mozos,porque la aleta izquierda esta soldada en vez de atornillada,y el palier no es el suyo,es mas corto,el tema atañe a esto ultimo,se ve que no tenian otro y le pusieron ese,y el tripode del lado interior apenas entra en la caja,nos daba muy mala espina pero como entraba lo justito y no esta el tema para gastar sin razon,nos hemos arriesgado pensando que si en su dia se le puso,sera que sirve...aunque se dijo por ahi "en cuanto maniobres a toda direccion a un lado veras..." y pasó,se ha salido y los tres rodines del tripode se han ido al carajo,podria volverlos a poner recogiendo todas las agujas de los rodamientos pero se volvera a salir y no quiero riesgos de ese tipo,me temo que he aqui la razon de que pararan el coche,todo lo "rarito" que le pasa,le pasa en ese lado

Pues vaya con lo chulo que estaba....¿Entonces es muy grave esa averia? Puedes poner las peizas que esten mál o soldadas de segundamano de otro Fuego mejor ¿no? Por lo menos aleta y eso te costará poco una es buen estado...en fin suerte y ánimo y fotooos!

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

no,si todo lo demas esta bien reparado,menos el palier que no es el suyo y se esmanganilla,tendre que comprar el suyo y en principio creo que resuelto,ya le he mandado un privado a javi

Que seria de nuestros fuegos sin Javi....

montañas de billetes para la renault sobre ruedas...

bueno sin el palier me voy dedicando a otras cosas y ya tengo en marcha el sistema de luces,el indicador de combustible funcionando y el aforador limpio,y los ventiladores del aire ya van,pero solo los de fuera,tendre que comprobar los de dentro,y liarme con los limpias y otros rollos
y mi cuenta rpm no va,ando de peleas con el a ver si es del tablero,del cable,o del modulo de encendido (espero que no ) el tablero tiene algo raro porque las bombillas estan todas bien,y sin embargo el chivato de reserva no funciona,y eso que le limpie muy muy bien el sensor,hay cosas que van,y cosas que no,es muy raro (indicador de temperatura y gasolina van,presion y nivel de aceite no)cosas cosas cosas que mirar
tambien le he puesto al coche todas las molduras por nostalgia y para que no pareciera algo malo,mañana seguramente le dare un manguerazo y fotos

Lo de la luz de la reserva es un mal endemico que tambien le pasaba a los R 18,en el que tenia yo tampoco se encendia y una vez me quede sin gasolina y no se encendio la puta luz y en mi Fuego tampoco se enciende.........en el foro del R 18 hay un chaval que esta haciendo un sistema electronico para solucionar este problema,en cuanto lo tenga terminado nos lo enseñara.........