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NotaPublicado: Dom Mar 08, 2009 9:47 pm 
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Registrado: Vie Mar 06, 2009 5:13 am
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Hoy he hecho de las mias y he decidido meterle mano al coche. En la primera fase se ha quedado sin aletas, puesto que una tenia un podrido y la otra un golpe, y como ví lo que hay debajo de los pasos de rueda en el reportaje de restauración del Fuego de johnnygt, no he esperado un dia más. Estaba en lo cierto, de un lado no tanto, pero del otro si me descuido me quedo sin coche. Os pondré unas fotitos para que veais, así que os sirva para vuestros coches que aparentemente pueden estar bien pero realmente no. Es uno de los sitios más vulnerables del coche con el paso de los años.


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NotaPublicado: Dom Mar 08, 2009 10:20 pm 
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Bienvenido al foro tambien!
Vaya trabajo estás haciendo jeje, eso eso nececitamos en el club buenos mecanicos y chapistas jeje. Una pregunta: Para la ITV pondrán pegas si cambias de motor? Por que son más raros no pasan ni una.....


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NotaPublicado: Lun Mar 09, 2009 12:18 am 
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Miquel escribió:
Bienvenido al foro tambien!
Vaya trabajo estás haciendo jeje, eso eso nececitamos en el club buenos mecanicos y chapistas jeje. Una pregunta: Para la ITV pondrán pegas si cambias de motor? Por que son más raros no pasan ni una.....


Aquí ponen pegas hasta para ir al lavabo. Logicamente tendré que pillar un ingeniero que me haga un escrito, lo presento en industria, itv y punto. Así tendré un Fuego 2L Turbo, jejeje...


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NotaPublicado: Lun Mar 09, 2009 12:26 am 
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NotaPublicado: Lun Mar 09, 2009 12:28 am 
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NotaPublicado: Lun Mar 09, 2009 12:32 am 
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NotaPublicado: Lun Mar 09, 2009 9:22 pm 
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Deberías de redimensionarlas con cualquier programa de fotografía (Paint, por ejemplo) antes de subirlas al imageshack.

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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 6:12 pm 
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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 9:18 pm 
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Ubicación: Zaragoza
Yo creo que 800x600 estaría bien :wink:

_________________
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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 11:10 pm 
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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 11:11 pm 
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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 11:13 pm 
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NotaPublicado: Mar Mar 10, 2009 11:14 pm 
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