Por los recambios de mecánica no te preocupes, a excepción del compensador de frenada y también tenemos truco para ello,las piezas de carrocería, pilotos y faros ya es otra cosa, hay pocos y caros. Pero vamos, lo normal en un deportivo de tirada corta. Saludos!!!

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si veis que no veo...mirar a ver

Ya lo dije yo, es bastante caro. Está en negociación y no me importará decir al acuerdo q lleguemos( si fuera así )
Es de septiembre del 81 y no tiene aire acondicionado. Bien, o los primeros motores dieron más problemas.?
Darme más pista o curiosidades. Lo q no sé porq ese cuadro reflectante haciendo de marco sobre la matricula trasera.
Pregunte por los cinturones traseros porque tengo un peque y quiero q me acompañe a mis rutas, esa será la primera instalación que haré, junto con sus filtros, líquidos y correas

Francamente, yo buscaría uno con aire acondicionado, máxime teniendo en cuenta el precio de partida de la negociación... por mucho que negocies... el precio final por un fuego sin AA puede que siga siendo alto.

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4 cañas y dos raciones = 18€
ADSL + llamadas = 50€ mes
tabaco a la semana = 50€
si no te haces socio del club... no me digas que es por el dinero, son 30 tristes € al AÑO...

Bienvenido a este Club!!. Yo también veo excesivo el precio, si no tienes prisa lo mejor es esperar, que de vez en cuando salen algunos y a mejor precio

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El Virtual

Hola y bienvenido ya veras como pronto sale algo.

Buenas de nuevo chic@sss!!!
Ahí sigo mirando y negociando..... pero no hay muchos en buenas condiciones y precios asequibles
Más preguntas q van saliendo,, estas joyas q gasolina usan? Toman 95 directamente?
Ya pregunté por repuestos de mecánica y me contestasteis q no tendría problema, chapa y faros,etc más difícil. Y elevalunas, gomas de limpiaparabrisas ?

Saludos y muchas muchas gracias a todos, sois muy buena ayuda

Hay que añadir aditivo sustituto del plomo.

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4 cañas y dos raciones = 18€
ADSL + llamadas = 50€ mes
tabaco a la semana = 50€
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Gasolina 98

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si veis que no veo...mirar a ver

Yo le hecho 95 con aditivo y va bien tambien,supongo que con la 98 irá mejor.
Respecto al precio de ese Fuego,el precio depende de lo que haya que hacerle o no,si el coche está para echarle gasolina y andar,no lo veo tan caro,si hay que hacerle cosas,pues lo que tengas que hacerle sería lo que le puedas negociar.Lo del aire acondicionado no lo veo un problema,mas de la mitad del club lleva el aire sin funcionar,y aun funcionando,tampoco es que sea la panacea..
Yo me centraría más en encontrar una unidad que estuviera en las partes importantes en buen estado,sobretodo que mecanicamente esté bien,que no haya tenido golpes estructurales ni tenga óxido,etc..que en buscar por precio o fijarse en detalles que o los puedes subsanar con bajo coste o no son muy relevantes.
Es muy importante sobretodo,tener conocimientos de mecánica para encontrar una buena unidad.Sino los tienes,te recomiendo que te asesores y te ayude en la vista y prueba del vehículo alguien que si que entienda.
Bienvenido al club y suerte con esa búsqueda.

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Las 4 puertas y el diesel,para los taxis

Hola Luis Miguel, bienvenido al foro y esperamos que pronto lo consigas. El tema recambios bueno, carroceria algo escaso pero siempre hay algo, en mecánica mejor ya que comparte motor con el 18 y alguno mas. Un saludo y bienvenido de nuevo.

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Renault Fuego Turbo 1985, Renault Clio 1.2 16V 2003, Seat 131 Supermirafiori 1981, Vespa 125 T5 1989.

Hola y bienvenido espero que pronto encuentres tu unidad.